Babyzen YOYO2 : passe-t-il en cabine avion ?
Babyzen — YOYO2
✓ CABINE
👶 NACELLE
Poids
6.2 kg
Dimensions pliées
52×44×18 cm
Âge
0–48 mois
Poids enfant max
22 kg
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— environ 599 €
Lien affilié Amazon — prix indicatif
Compatibilité avec les compagnies aériennes
| Compagnie | Gabarit cabine | Poids max | Compatible |
|---|---|---|---|
| EasyJet | 56×45×25 | 15 kg | ✓ |
| British Airways | 56×45×25 | 23 kg | ✓ |
| Iberia | 56×45×25 | 10 kg | ✓ |
| Jet2 | 56×45×25 | 10 kg | ✓ |
| Air France | 55×35×25 | 12 kg | ✗ |
| Ryanair | 40×20×25 | — | ✗ |
| Vueling | 55×35×25 | 10 kg | ✗ |
| Transavia | 55×35×25 | 12 kg | ✗ |
| Lufthansa | 55×40×23 | 8 kg | ✗ |
| KLM | 55×35×25 | 12 kg | ✗ |
| Norwegian | 55×40×23 | 10 kg | ✗ |
| Wizz Air | 40×30×20 | — | ✗ |
| Swiss | 55×40×23 | 8 kg | ✗ |
| Brussels Airlines | 55×35×25 | 12 kg | ✗ |
| Corsair | 55×35×25 | 12 kg | ✗ |
| Volotea | 55×40×20 | 10 kg | ✗ |
| Emirates | 55×38×20 | 7 kg | ✗ |
| Qatar Airways | 50×37×25 | 7 kg | ✗ |
| Air Corsica | 55×35×25 | 10 kg | ✗ |
| TUI Airways | 55×40×20 | 10 kg | ✗ |
✓ Points positifs
- ●Dimensions pliées record : 52×44×18 cm
- ●Compatible nacelle dès la naissance
- ●Qualité de construction excellente
- ●Nombreux accessoires disponibles
- ●Reconnu par toutes les grandes compagnies
✗ Points négatifs
- ●Prix élevé (599 €)
- ●Pas adapté sous siège avion
- ●Siège non réversible de base
Conçu spécifiquement pour les familles qui voyagent souvent, le YOYO2 se plie en quelques secondes d'une seule main, ce qui est particulièrement appréciable lorsqu'on tient un bébé dans les bras. Son châssis en aluminium garantit légèreté et solidité.
La version 0+ avec nacelle permet d'utiliser la poussette dès la naissance, ce qui en fait un investissement durable. Le siège s'adapte au cours du temps avec différentes configurations. Les accessoires Babyzen (sac de voyage, châssis colorés, sièges adaptateurs) sont nombreux.
En termes de compatibilité cabine, le YOYO2 est accepté par Air France, KLM, EasyJet, British Airways, Transavia, Vueling, Brussels Airlines, Corsair et la majorité des compagnies qui autorisent les poussettes en cabine. Sa hauteur pliée de seulement 18 cm lui permet de passer même les limites strictes de Volotea (20 cm) et TUI Airways (20 cm).
Le seul inconvénient est son prix élevé : environ 599 € pour le châssis seul, sans la nacelle ni les accessoires. C'est un investissement conséquent qui se justifie pour les familles qui voyagent régulièrement en avion.